Fatbike spatbord verstevigen: Oplossing voor trillingen op ruw terrein

Een fatbike spatbord dat op en neer danst en een eigen deuntje begint te zingen?

Dat herken je meteen als je over een grindpad of een bospad raast. Die trillingen zijn niet alleen irritant, ze slijten je materiaal en halen de lol uit je rit. Vooral bij de krachtige motoren van een e-fatbike of speed pedelec gaat het snel mis. Het gewicht en de snelheid geven elk oneffenheidje een extra duw.

Waarom dat getril je fatbike te grazen neemt

Een standaard fatbike spatbord is vaak een lichtgewicht ding dat op een smalle beugel rust. Ideaal voor een stadsfiets, maar niet voor een elektrische krachtpatser. Door de zwaardere motor, het extra gewicht van de accu en de brede banden met lage druk, ontstaat er een heftige zwevende massa boven je wiel.

Elke hobbel zet die boel aan het trillen. Het spatbord gaat resoneren op een bepaalde frequentie.

Je hoort het piepen en je ziet het wapperen. Op den duur breekt de bevestiging of krast het velg. Zeker bij een e-step of een e-fatbike met een voorwielmotor is de beugel vaak aan de dunne kant.

Denk maar even aan die ene hobbel in het park. Die ene tik is genoeg om een slappe beugel aan het werk te zetten.

De basis: vast is vast

Begin met de bevestiging. Kijk of je de originele montageplek kunt versterken.

Veel fatbikes hebben een gat in de vork of achterbrug. Daar zit een plastic plug of een dun moertje in. Vervang dat door een RVS boutje van 5 millimeter.

Gebruik een ring en een moer aan de binnenkant. Zo verdeel je de druk en trek je de boel strak.

Een beetje Loctite (blauw) voorkomt dat het los trilt. Dit is de goedkoopste en effectiefste upgrade die je kunt doen. Kosten: ongeveer €3 tot €5. Heb je een fatbike met een bagagedrager?

Dan kun je het spatbord vaak vastzetten met tie-wraps en een extra beugel. Zo maak je een tweede steunpunt. Belangrijk: zorg dat je spatbord niet te ver naar beneden hangt, anders raakt het de band bij een diepe kuil.

De juiste beugel kiezen: materiaal telt

De standaard plastic beugel is je vijand op ruw terrein. Kies voor aluminium of RVS.

Een merk als Hebie maakt sterke beugels. Zoek naar de Hebie Wingee of de Hebie Chainguard beugels.

Die zijn er in verschillende maten voor dikke banden. Voor een fatbike band van 4 inch (100mm) heb je een extra brede beugel nodig. De standaard 60mm beugels passen niet. Bij de e-step is het vaak een kwestie van een universele beugel kopen die je op het frame kunt klemmen.

Let op dat je bij een speed pedelec (tot 45 km/u) een goedgekeurd spatbord moet hebben.

Prijsindicatie:

• Universele RVS beugel: €15 - €25
  
• Hebie Wingee (inclusief beugel): €25 - €40
  
• Compleet fatbike spatbord set (merkloos): €20 - €35

Dempen is het toverwoord

Trillingen ontstaan door speling. Als je de boel vastklemt, verdwijnt de ruimte om te bewegen.

Gebruik dempende rubbers of moeren. Bij de bouwmarkt koop je een setje trillingsdempende ringen van 5mm.

Die stop je tussen het spatbord en de beugel. Werkt dat niet? Dan is de beugel te slap. Soms helpt het om een extra stuk aluminium strip (2mm dik) te monteren. Schroef die vast op de beugel.

Zo maak je de arm korter en stijver. Klinkt ingewikkeld, maar het is gewoon een stukje metaal dat je vastzet.

Voor e-steps en lichte e-bikes werkt een tie-wrap truc soms. Wikkel een stevige tie-wrap om de beugel en het frame. Niet de mooiste oplossing, maar het breekt de resonantie. Je betaalt er €2 voor en het werkt meteen.

Praktijkvoorbeelden: fatbike, speed pedelec en e-step

Bij een e-fatbike met 4.0 inch banden is de combinatie van een RVS beugel en twee RVS bouten goud waard. Let bij het monteren op brede bagagedragers wel op de ruimte en zet het spatbord vast met bouten van 50mm lang.

Gebruik een moer en een ring aan de binnenkant. Trek het vast tot het niet meer beweegt, maar zonder te forceren. Heb je een speed pedelec?

Dan is het wettelijk verplicht om een spatbord te hebben dat de band goed bedekt.

Een losse beugel die je op de vork zet, voldoiet vaak niet. Kies voor een model dat je vastklikt op de zadelpen of op de achterbrug. Merken als SKS of Mucky Nutz maken speciale sets voor snelle e-bikes.

Kosten: €30 - €60. Bij een e-step is het vaak lastig omdat er weinig ruimte is.

Koop een universele spatbord set met een verstelbare beugel. Zet hem vast met tie-wraps en een extra stripje rubber om de trillingen te dempen.

Voor €15 tot €25 ben je klaar. Let op dat het spatbord de remmen niet raakt.

Stappenplan: zo fix je het in 10 minuten

1. Verzamel je materiaal: RVS bouten, moeren, ringen, Loctite blauw en een stevige beugel.
2. Draai de oude beugel los. Verwijder de plastic plug of het oude moertje.
3. Boor indien nodig een gat van 5mm in het frame of de vork. Wees voorzichtig bij aluminium.
4. Plaats de nieuwe beugel. Gebruik aan beide kanten een ring om de druk te verdelen.
5. Draai vast met Loctite. Laat het 10 minuten drogen.
6. Plaats het spatbord. Zorg dat er ongeveer 1 cm speling is tot de band.
7. Test door flink te schudden. Hoor je nog geluid? Voeg dan een dempende ring toe.

Let op: bij een e-step of speed pedelec mag je geen gaten boren in het frame zonder te weten wat je doet. Gebruik dan klemmen of speciale beugels die zonder boren monteren.

Extra tips voor langere levensduur

Controleer maandelijks of alles nog strak zit. De combinatie van motor en oneffen terrein maakt dat schroven losser kunnen raken.

Een simpele check met de hand is genoeg. Gebruik bij een fatbike altijd RVS materiaal.

Roest is je vijand. Een gewone stalen bout roest vast na een paar regenbuien. RVS is iets duurder (€1-2 per bout), maar het bespaart je een hoop gedoe. Vermijd te lange beugels.

Een lange arm beweegt meer en trilt dus harder. Kies voor de kortste beugel die net past.

Bij een e-fatbike kun je soms een beugel van een kleiner model fatbike passen door hem iets te verstellen. Heb je echt last van extreme trillingen? Bekijk dan eens de ideale bandenspanning voor je fatbike.

Te lage druk geeft meer beweging. Probeer 0.5 bar extra.

Dit vermindert de trillingen enorm, maar zorgt voor iets minder grip. Een compromis waard.

Als laatste: smeer bewegende delen. Een druppel olie op de scharnierpunten van een inklapbaar spatbord (handig bij e-steps) voorkomt piepen. Zo blijft het stil en comfortabel.

Conclusie: stabiel rijden zonder gezeur

Een fatbike spatbord verstevigen is niet rocket science. Het draait om goede beugels, stevige bouten en een beetje demping. Met een paar euro en een half uurtje werk zorg je dat je spatbord stil blijft zitten, ook als je gas geeft op ruw terrein.

Of je nu een e-fatbike, speed pedelec of e-step hebt: de principes zijn hetzelfde.

Kies kwaliteit, beperk de bewegingsruimte en houd het onderhoud bij. Zo hou je je fiets schoon en je rit comfortabel.

Dus pak die schroevendraaier, check je materiaal en maak die boel stijf. Je merkt het meteen de volgende rit. Geen getril, geen gezeur, alleen maar rijplezier.