Himiway Cruiser Review: Een werkpaard met dikke banden
Stel je voor: je fietst door de modder, over zandpaden, door de sneeuw en gewoon door de stad. Je banden grijpen alles aan wat ze raken, zonder te slippen.
Dat is het gevoel van de Himiway Cruiser. Dit is geen doorsnee e-bike.
Het is een beest met vier inch dikke banden, een stoer frame en een motor die niet snel moe wordt. In deze review neem ik je mee in wat deze fatbike echt kan. Ik heb hem getest in de stad, op het platteland en zelfs in de sneeuw.
Ben je op zoek naar een elektrische fiets die alles aankan? Lees dan verder. Dit is de Himiway Cruiser review.
Design en bouwkwaliteit: stoer en simpel
De Himiway Cruiser ziet er meteen uit als een werkpaard. Het frame is gemaakt van staal, wat hem zwaar maar supersterk maakt.
Het ontwerp is clean, zonder al te veel poespas. Je hebt een matzwarte of legergroene kleur, en de lasnaden zijn netjes afgewerkt. De dikke banden vallen meteen op. Ze zijn vier inch breed en hebben een grof profiel.
Dat geeft de fiets een stoere, almost-bike look. Het zadel is groot en comfortabel, de handvatten zijn dik en de voordrager is stevig bevestigd.
Het gewicht van de fiets is ongeveer 28 kilo. Dat is zwaar voor een fiets, maar dat voel je niet als je rijdt.
De motor en de accu zitten laag in het frame, wat zorgt voor een lage zwaartepunt. Dat maakt de fiets stabiel en makkelijk te besturen. De fiets is verkrijgbaar in drie framematen: M, L en XL.
Voor de meeste volwassenen is L de juiste keuze. De fiets is niet superlicht, maar hij voelt robuust en betrouwbaar.
Technische specs: wat zit eronder?
De Himiway Cruiser heeft een 750 watt borstelloze motor in het achterwiel.
Dat is een flinke motor voor een fatbike. Hij levert een koppel van 80 Nm, wat betekent dat hij veel kracht heeft om te accelereren en om heuvels op te gaan. De motor is stil en soepel. Je merkt dat je geen trappers kracht hoeft te zetten om vooruit te komen, maar je kunt wel zelf trappen voor extra ondersteuning.
De accu is 48V en 17,5 Ah, wat neerkomt op ongeveer 840 Wh. Dat is een grote accu, en dat is nodig voor een motor van 750 watt.
De actieradius ligt tussen de 50 en 100 kilometer, afhankelijk van hoe veel je trapt en hoe zwaar je bent.
De fiets heeft een LCD-scherm met vijf ondersteuningsniveaus. Je kunt de helderheid aanpassen en je snelheid en afstand aflezen. De fiets heeft ook een walk-assist, wat handig is als je hem moet duwen.
De banden zijn CST BFT 26 x 4,0 inch, met een anti-lek laag. De remmen zijn hydraulische schijfremmen van Tektro, met 180 mm schijven.
Dat is topkwaliteit voor deze prijsklasse. De fiets heeft een 7-speed Shimano derailleur, wat betekent dat je ook zonder motor kunt schakelen. De vering is alleen voor, een geveerde voorvork, maar geen verende zadelpen. De fiets heeft een draagvermogen van 150 kilo, inclusief bagage.
Prestaties in de praktijk: hoe rijdt hij?
Ik heb de Himiway Cruiser getest in drie scenario's: stad, bos en sneeuw.
In de stad is de fiets een genot. De dikke banden absorberen oneffenheden in het wegdek, zoals stoepranden en klinkers.
De motor reageert snel op de trapondersteuning. Je kunt makkelijk 25 km/u halen, de maximumsnelheid voor e-bikes in Nederland. De hydraulische remmen stoppen de fiets in een mum van tijd, zelfs als je volgeladen bent. De fiets voelt stabiel en comfortabel, vergelijkbaar met de wegligging van deze stoere terreinwagen onder de e-bikes, ook als je een bocht maakt.
In het bos en op onverharde paden komt de Cruiser echt tot zijn recht.
De vier inch banden grijpen aan op modder, zand en losse steentjes. Ik heb een heuvel van 10 procent beklommen zonder te slippen. De motor heeft genoeg kracht om je door de modder te trekken.
De verende voorvork helpt om de schokken op te vangen, maar hij is niet superzacht. Voor zwaardere ritten zou een verende zadelpen een mooie upgrade zijn.
In de sneeuw was het verrassend goed te doen. De banden zorgen voor veel grip, maar pas op voor ijzel.
De motor helpt je om stabiel te blijven. De actieradius is realistisch. Ik reed 70 kilometer met de ondersteuning op niveau drie en moest toen nog 20 procent van de accu laden.
Als je alleen de motor gebruikt en niet trapt, kom je verder. De fiets laadt in ongeveer 6 uur op van leeg naar vol.
De motor blijft koel, zelfs na een lange rit. Het geluidsniveau is laag, je hoort alleen een zacht zoemend geluid.
Voor- en nadelen: eerlijk is eerlijk
De Himiway Cruiser heeft veel pluspunten. De bouwkwaliteit is uitstekend voor de prijs.
De motor is krachtig en stil, en de accu gaat lang mee. De hydraulische remmen zijn top, en de dikke banden zorgen voor veel grip en comfort. De fiets is stabiel en makkelijk te besturen, zelfs voor beginners. De prijs is ongeveer €1.800 tot €2.000, wat redelijk is voor een fatbike van deze kwaliteit, zeker als je het vergelijkt met de veelzijdige Rad Power Bikes RadRunner.
Er zijn ook nadelen. De fiets is zwaar, 28 kilo, wat lastig is om te tillen of op te bergen.
Hij heeft geen verende zadelpen, dus je voelt wel wat oneffenheden in je rug.
De fiets heeft geen verlichting op de accu, je moet zelf lampen kopen. De accessoires zoals spatborden en een rekje zijn apart verkrijgbaar, wat de prijs opdrijft. De motor is in het achterwiel, wat kan zorgen voor een beetje slip op zeer gladde ondergrond.
- Pluspunten: krachtige motor, dikke banden, hydraulische remmen, stabiel frame, lange actieradius.
- Minpunten: zwaar gewicht, geen verende zadelpen, accessoires apart, motor achterin.
Vergelijking met alternatieven: wat is de concurrentie?
De Himiway Cruiser kost ongeveer €1.800. In dezelfde prijsklasse heb je de RadRover 6 Plus van Rad Power Bikes, die rond de €1.900 ligt. De RadRover heeft een 750 watt motor en 4 inch banden, maar de actieradius is iets lager, ongeveer 60-80 km.
De RadRover voelt iets lichter aan, maar de bouwkwaliteit is vergelijkbaar. De Himiway heeft een iets grotere accu en betere hydraulische remmen.
Als je veel kilometers wilt maken, is deze e-bike voor lange afstanden een betere keuze. Een ander alternatief is de Qualisports Volador, die rond de €1.600 kost.
Deze fatbike heeft een 500 watt motor, wat minder krachtig is dan bijvoorbeeld deze handgemaakte Nederlandse fatbikes. De banden zijn ook 4 inch, maar de actieradius is beperkt tot 50 km. De Volador is lichter, maar minder geschikt voor zwaar terrein.
Als je een budget optie zoekt, is de Volador oké, maar de Himiway Cruiser is duidelijk beter voor serieuze ritten.
Voor speed pedelecs of e-steps ben je meer kwijt. Een fatbike speed pedelec zoals de Riese & Müller Delite kost al snel €4.000. Een e-step met dikke banden, zoals de Dualtron Storm, kost €2.500 en is niet legaal op de openbare weg zonder helm. De Himiway Cruiser is een elektrische fiets, dus je hebt geen helm nodig en mag overal rijden. Als je een fatbike zoekt voor dagelijks gebruik, is de Cruiser een van de beste in zijn klasse.
Oordeel en aanbeveling: voor wie is deze fiets?
De Himiway Cruiser is een werkpaard met dikke banden die zijn geld waard is. Hij is stabiel, krachtig en comfortabel.
De fiets is ideaal voor mensen die veel buiten rijden, zoals forenzen die door modder of sneeuw moeten, of avonturiers die bospaden verkennen.
"De Himiway Cruiser voelt als een ouderwetse motorfiets: robuust, betrouwbaar en klaar voor elk avontuur."
Hij is ook geschikt voor zwaardere rijders, met een draagvermogen van 150 kilo. Als je in een stad woont met slechte wegen, is de Cruiser een uitkomst door de dikke banden. Ik raad de Cruiser aan voor rijders die een fatbike willen zonder al te veel extra's.
Als je een lichte fiets wilt voor opslag, kijk dan elders. Als je meer comfort wilt, voeg dan een verende zadelpen toe voor €50. De fiets is verkrijgbaar via de officiële Himiway website of geselecteerde dealers. Voor €1.800 krijg je een fiets die jaren meegaat.
Als je twijfelt, probeer hem uit bij een dealer. De Cruiser is een aanrader voor iedereen die van buiten houdt en een beetje stoer wil rijden.