Hoeveel geluid maakt een Bosch middenmotor vergeleken met Shimano?

Je staat in de winkel, of je scrollt online. Overal zie je ze: e-bikes met een Bosch middenmotor en e-bikes met een Shimano motor. Beide topmerken.

Maar dan die ene, lastige vraag: welke is stiller? Niemand zit te wachten op een e-bike die klinkt als een bijennest op steroïden.

Je wilt gewoon relaxed genieten van je ritje door de stad of je tochtje door de natuur. Dus, laten we dat gerucht eens en voor altijd uit de wereld helpen. We duiken in de cijfers, de techniek en het gevoel. Zo weet jij precies wat je koopt.

Wat heb je nodig voordat je begint?

Om een eerlijke vergelijking te maken, heb je meer nodig dan alleen maar even snel twee fietsen proefrijden.

De omgeving moet hetzelfde zijn, de meting moet hetzelfde zijn. Denk aan een wetenschappelijke benadering, maar dan voor de gewone mens. Je wilt geen theorie, je wilt praktijk. Daarom begin je met een basis.

Allereerst natuurlijk de fietsen. Je zoekt een e-bike met een Bosch Performance Line CX of Performance Line motor (de nieuwste generatie, vanaf 2022) en een e-bike met een Shimano EP8 of Steps E6100 motor.

Dit zijn de echte concurrenten in het middensegment en hoger. Ze zitten in stadsfietsen, maar ook in sportieve modellen en fatbikes.

Zorg dat de bandenspanning gelijk is, bijvoorbeeld op 2,5 bar. Een zachte band maakt meer geluid door trillingen. Voor de meting zelf heb je een decibel meter nodig.

Een simpele app op je telefoon is leuk, maar een losse decibel meter (te koop vanaf €25 tot €50) is veel nauwkeuriger. Zorg dat je hem kalibreert volgens de handleiding.

Verder is een rustige locatie essentieel. Woon je in de stad? Zoek een rustig parkeerterrein op zondagmorgen.

Wind maakt ruis en dat verpest je meting. Zet je telefoon op stil, zodat je niet gestoord wordt.

Stap 1: De statische test (geluid bij stilstand)

De meeste geluiden hoor je pas als je beweegt, maar een motor die net aanslaat, zegt ook veel. We testen hoe de motor start zonder dat je een meter beweegt. Dit zegt iets over de software en de kwaliteit van de lagers.

1. Parkeer de fiets stabiel. Zet de fiets op de middenstandaard of vraag een vriend om hem recht te houden. Zorg dat het achterwiel los is.
2. Activeer de ondersteuning. Zet de ondersteuning op de hoogste stand (Bosch: Turbo, Shimano: Boost). Trap de trappers zachtjes rond tot de motor volledig ingeschakeld is. Doe dit zonder het wiel te laten draaien (hou de rem vast).
3. Plaats de decibel meter. Houd de meter op 50 cm afstand van de motor. Richt hem recht op het hart van de motor. Zorg dat je arm niet beweegt, want dat beïnvloedt de meting.
4. Meet 10 seconden. Noteer de gemiddelde waarde. Herhaal dit drie keer en neem het gemiddelde. Een Bosch Performance Line CX maakt in deze situatie ongeveer 45-48 dB. De Shimano EP8 zit hier vaak net iets onder, rond de 43-46 dB. Het verschil is miniem, maar meetbaar.

Veelgemaakte fout: De meter te dicht bij de motor houden. Als je de meter tegen de motor aan houdt, meet je de trillingen van de behuizing, niet het geluid dat je daadwerkelijk hoort.

Houd die 50 cm afstand strikt aan.

Stap 2: De rollenbank test (geluid bij lage snelheid)

Hier wordt het interessant. E-bikes met een middenmotor hebben vaak last van een kenmerkend "zoemend" of "sissend" geluid bij lage tot middelhoge snelheden.

Dit komt door de tandwielen in de motor en de verhouding tot de versnellingen. Dit is de test die je echt moet doen. Je hebt een rollenbank nodig (zoals in elke goede fietsenwinkel) of een veilige, rechte weg zonder verkeer.

5. Zet de fiets op de rollen. Zorg dat het achterwiel goed vastzit. Zet de verlichting aan, dit helpt de motor om stroom te geven (soms schakelen motoren anders bij licht aan/uit).
6. Rijdt constant 15 km/u. Gebruik een fietscomputer of de display op het stuur. Trap actief mee, maar forceer niet. De motor moet het werk doen.
7. Luister en meet. Houd de decibel meter op 1 meter afstand van de zijkant van de motor. Bosch motoren (vooral de oudere Performance Line) hebben een reputatie van een "hoger toongetal" te hebben bij lage snelheid, soms tot 52 dB. De Shimano Steps E6100 staat bekend als fluisterstil (rond de 46-48 dB) door zijn 3-traps versnellingssysteem dat soepeler loopt.
8. Herhaal bij 25 km/u. Bij deze snelheid verdwijnt het toongetal vaak. Beide motoren produceren dan voeg een diep zoemend geluid. Bosch zit hier rond de 50 dB, Shimano rond de 49 dB. Het verschil is voor het oor nu bijna nihil.

Je test twee snelheden: 15 km/u en 25 km/u (de limiet voor normale e-bikes).

Bij speed pedelecs (tot 45 km/u) voeg je 35 km/u toe. Tip voor de praktijk: De Shimano motor (EP8 en E6100) staat erom bekend dat hij bij lage trapfrequentie (zware versnelling) stiller is dan de Bosch. De Bosch CX motor maakt graag een wat harder, mechanischer geluid als je zwaar trapt in een lage versnelling. Probeer dit dus expres even uit.

Stap 3: De gehoortest (hoe klinkt het voor jou?)

Cijfers zijn leuk, maar hoe het klinkt is subjectief. Een motor kan 50 dB maken, maar als het een hoge, scherpe toon is, vind je die storender dan een dieper geluid van 52 dB.

Dit is de "oor-test". Doe een testrit van minimaal 10 minuten. Wissel van ondersteuningsstand. Ga van Eco naar Tour, en dan naar Turbo. Luister specifiek naar het moment dat je de trapkracht verhoogt.

9. Test de "Trapkracht-reactie". Zit je rustig te trappen en geef je plotseling een harde trap. De Bosch CX motor reageert fel en direct. Dit gaat vaak gepaard met een duidelijk hoorbare "snap" of mechanische overgang. De Shimano EP8 is wat progressiever, hij bouwt de kracht op zonder harde klik.
10. Test in stilte. Zoek een stukje bos of een rustig fietspad. Zet de ondersteuning uit. Trap een stukje. Hoor je het geluid van de ketting en de derailleur? Zet de motor aan. Als je nu extra geluid hoort, weet je dat het de motor is. De Shimano is vaak stiller in combinatie met een goed afgestelde derailleur.
11. Vraag een vriend. Laat iemand 5 meter achter je fietsen. Wat horen zij? Soms hoor je zelf weinig, maar vanaf de zijkant of achterkant is het geluid anders. Vraag hen welke motor ze storender vinden.
12. Check de versnellingen. Een Bosch motor met een Enviolo (naafversnelling) maakt een ander geluid dan een Shimano met een derailleur. De Enviolo maakt een constante zoem, de derailleur maakt getik. Kies wat jouw voorkeur heeft.

Hoe reageert de motor? Veelgemaakte fout: Alleen in de stad testen.

Door het verkeer en wind hoor je de motor bijna niet. Ga bewust op een stille fietspad staan om het geluid echt te isoleren.

Stap 4: De vergelijking op specificaties (De technische kant)

Om het af te maken, vergelijken we de specificaties die fabrikanten geven. Dit zegt iets over de levensduur en het geluid op lange termijn.

De nieuwste motoren zijn allebei stiller dan hun voorgangers. Bosch Performance Line CX (2022+): Deze motor is ontwikkeld om stiller te zijn dan de versies van voor 2022.

Bosch heeft het ontwerp van de tandwielen aangepast. Ze claimen een geluidsniveau van 55 dB, maar in de praktijk (bij normaal gebruik) zit je vaak lager. De motor is krachtig (85 Nm) en heeft een piekvermogen van 600 watt. Hij is robuust en maakt vooral bij hoge belasting een duidelijk mechanisch geluid.

Shimano Steps EP8 (en E6100): Shimano focust enorm op stilte.