Shimano Steps E013 foutmelding: Accu niet herkend door het systeem
Je stapt op je elektrische fiets, je trapt even door en dan hoor je dat vervelende piepje.
Op het scherm van je Shimano Steps display verschijnt E013. Je accu is plotseling onzichtbaar voor het systeem. Even slikken. Je bent net op weg of je staat midden in de natuur en je bent je ondersteuning kwijt. Dit overkomt veel fietsers, van e-bike tot speed pedelec.
Het voelt frustrerend, maar het is meestal oplosbaar. Laten we samen kijken wat er precies misgaat en hoe je het fixed zonder meteen naar de fietsenmaker te rennen.
Fout 1: De accu is niet goed vergrendeld
Een van de meest voorkomende oorzaken van E013 is een accu die net iets losser zit dan hij zou moeten. Je fietst over een hobbelig fietspad en door de trillingen schuift de accu een millimeter opzij.
Het contactpunt verbreekt en de motor denkt dat er geen stroom meer is.
Dit gebeurt vaak bij e-bikes met een accu in de achterdrager, maar ook bij frames met een accu in de buis. Je merkt het doordat het display soms even uitgaat en direct weer aan springt. Het voelt alsof je batterij leeg is, maar de balkjes staan nog vol.
De gevolgen zijn simpel: geen ondersteuning en een hoop irritatie. Het systeem geeft E013 om zichzelf te beschermen tegen kortsluiting of data-verlies. Oplossing: Zet je fiets op de standaard, draai de sleutel naar de vergrendelstand en druk de accu stevig op zijn plek. Je hoort een duidelijke klik. Check of de vergrendelingsclip niet gebroken is.
Een nieuwe clip kost ongeveer €8 tot €15. Bij speed pedelecs met frameaccu’s is het soms nodig om de accu eerst een stukje uit het frame te trekken en hem daarna weer volledig terug te duwen tot je een weerstand voelt.
Fout 2: Vies contactpunt door vocht en modder
Je fietst in de herfst over een zandpad met je fatbike. De modder spatte op en nu heeft je Shimano Steps systeem last van een E013.
Vooral bij e-steps en fatbikes met een losse accu in de achterdrager is dit een klassieker. Zand, vocht en stof vormen een dun laagje op de metaalcontacten. De weerstand wordt te hoog en de stroom kan niet meer soepel lopen.
Je ziet dan dat de acculading niet wordt herkend, ook niet als je hem oplaadt. De gevolgen zijn dat je ondersteuning uitvalt en de accu soms niet meer oplaadt.
Het voelt alsof je apparaat kapot is, maar het is gewoon een kwestie van schoonmaken.
Oplossing: Haal de accu uit de fiets. Gebruik een droge doek en eventueel een zachte borstel om het contactpunt schoon te maken. Spuit geen water op de connector. Gebruik een beetje contact spray (zoals WD-40 Contact Cleaner) op een wattenstaafje en veeg de pinnen voorzichtig schoon.
Dit spraytje kost rond de €6. Drogen, terugplaatsen en de E013 verdwijnt vaak direct.
Fout 3: Losse kabel of vochtige connector onder de trapas
Bij elektrische fietsen met een middenmotor zit de connector vaak onder de trapas of in de buurt van de crank.
Als je na een regenrit je fiets in de schuur zet, kan er vocht in de connector trekken. Of de kabel is na een reparatie niet helemaal recht teruggeklikt.
Bij speed pedelecs is de spanning hoger en reageert het systeem al snel met E013 als er een storing is. Een herkenbaar scenario: je hebt je fiets net schoongespoten en daarna start je hem op. Het display doet het, maar de motor blijft uit. Soms wijst dit op een sensorfout bij de motor, waardoor je zonder trapondersteuning verder moet.
Bij een zware speed pedelec voelt dat flink aan. Oplossing: Controleer de kabels rondom de middenmotor.
Maak de connector voorzichtig los, droog hem met een doek en klik hem stevig terug. Voel of er geen beschadiging aan de kabel is. Een nieuwe Shimano Steps connector set kost ongeveer €20 tot €30.
Als je zelf handig bent, kun je hem vervangen. Zo niet, dan is dit een klusje van 10 minuten bij een fietsenmaker.
Fout 4: De accu is leeg of beschadigd
Een E013 kan ook betekenen dat de accu leeg is en het systeem hem niet meer herkent.
Vooral bij oudere accu’s na een winter in de schuur. De spanning zakt onder een bepaalde drempel en de fiets denkt: deze accu bestaat niet meer.
Bij e-steps en fatbikes met een accu in de achterdrager zie je dit vaker, omdat die accu’s vaak lichter zijn en sneller ontladen. Je laadt hem op, maar het display blijft E013 geven. De gevolgen zijn duidelijk: je kunt niet fietsen. Het voelt alsof je fiets kapot is, maar de accu is gewoon aan vervanging toe.
Oplossing: Laad de accu minimaal 30 minuten op en probeer hem dan weer.
Check de laadstatus via het display. Als de accu ouder is dan 4 à 5 jaar, is de capaciteit vaak gehalveerd. Een nieuwe Shimano Steps accu (504Wh) kost tussen de €450 en €600.
Een grotere 630Wh variant loopt op tot €700. Koop altijd een originele Shimano accu, want een namaakversie geeft vaker E013.
Fout 5: Software-updates of een tijdelijke bug
Shimano Steps is een slim systeem en af en toe heeft het een software-update nodig, al kan er soms een software-onderbreking optreden.
Soms ontstaat er na een update een bug waardoor de accu even niet herkend wordt. Dit zie je vooral bij nieuwere speed pedelecs en e-bikes met een E7000 of E8000 display. Je fiets start op, maar na een paar seconden verschijnt E013.
De gevolgen zijn dat je fiets soms wel rijdt, maar met onderbrekingen. Dit voelt onbetrouwbaar en dat is het ook.
Je wilt geen storing onderweg. Oplossing: Controleer of er een firmware-update beschikbaar is via de E-Tube app.
De app is gratis en werkt op je telefoon. Sluit de fiets aan via Bluetooth en volg de stappen. Als je geen toegang hebt tot de app, kun je ook naar een Shimano Service Center gaan. Zij flashen de software in 15 minuten. Kosten: vaak gratis of €10 tot €20.
Fout 6: Een defecte accu of BMS-storing
Het Battery Management System (BMS) in de accu kan een storing geven. Dit gebeurt bijvoorbeeld na een val of een flinke stoot.
De accu is dan nog wel laden, maar het systeem herkent hem niet meer. Bij e-steps en fatbikes met een losse accu zie je dit vaker, omdat die accu’s vaak meegenomen worden en dus meer stoten krijgen. De E013 blijft staan, ook na schoonmaken en opladen.
De gevolgen zijn dat je geen ondersteuning krijgt en de accu niet meer oplaadt.
Het voelt alsof je een dure aankoop kwijt bent. Oplossing: Laat de accu testen bij een Shimano Service Center. Zij kunnen de BMS uitlezen. Is de accu defect, dan is vervangen de enige optie.
Een nieuwe accu is prijzig, maar je kunt ook kiezen voor een refurbished accu van een betrouwbare partij, rond €300 voor 504Wh. Check altijd of de garantie nog loopt: Shimano geeft 2 jaar garantie op accu’s.
Fout 7: Een kapotte kabel in het frame
Bij elektrische fietsen met een interne accu loopt er een kabel door het frame naar de motor. Als die kabel beschadigd raakt, bijvoorbeeld door een val of door verkeerd monteren, geeft het systeem E013.
Dit zie je vooral bij speed pedelecs en e-bikes met een strak design. De kabel is soms maar een paar millimeter dik en breekt snel. Je merkt het doordat de foutmelding alleen verschijnt als je fietst en niet als de fiets stilstaat.
De gevolgen zijn dat je ondersteuning wegvalt op momenten dat je hem hard nodig hebt.
Oplossing: Check of er een knik in de kabel zit. Als je handig bent, kun je de kabel zelf vervangen om een Shimano Steps E010 foutmelding te voorkomen. Een kabelset voor intern frame kost rond €25 tot €40.
Als je niet handig bent, laat het doen door een fietsenmaker. Zij hebben de juiste tools en weten hoe ze het frame open moeten maken zonder beschadiging.
Preventieve checklist om E013 te voorkomen
- Controleer wekelijks of je accu goed vergrendeld is en geen speling heeft.
- Maak na elke rit in de regen de contactpunten droog en schoon.
- Laad je accu elke maand op, ook in de winter,