Topeak MTX TrunkBag review: Handige tas voor op de bagagedrager

Stel je voor: je fietst op je e-bike of speed pedelec, de wind door je haren, en je hebt gewoon even wat meer meegenomen dan alleen je telefoon en je sleutels. Een tas die je op je bagagedrager kunt klikken, zonder dat ie gaat bungelen of je zicht belemmert. Dat is precies waar de Topeak MTX TrunkBag voor gemaakt is.

Ik heb hem de afgelopen maanden uitgebreid getest op mijn elektrische fiets, maar ook op een fatbike en zelfs een e-step.

En ik kan je alvast verklappen: dit is een tas die je fietsrit écht makkelijker maakt.

Design en eerste indruk: simpel, maar doordacht

De Topeak MTX TrunkBag is een compacte tas die je rechtstreeks op je bagagedrager monteert. Hij is gemaakt van stevig waterafstotend nylon en heeft een strak, zwart design dat niet te opvallend is.

Geen poespas, gewoon een functionele tas die eruitziet alsof hij jaren meekan. De tas is ongeveer 35 cm breed, 25 cm hoog en 20 cm diep, dus ruim genoeg voor je dagelijkse spullen, maar niet zo groot dat hij je fiets in de weg zit. Wat meteen opvalt is het clicksysteem.

De tas heeft aan de onderkant een speciale rail die je vastklikt op de bijbehorende MTX QuickTrack-drager.

Dat klinkt ingewikkeld, maar het is echt een kwestie van klikken en klaar. De tas zit muurvast, ook als je over een hobbelige fietspad rijdt. Ik heb hem getest op een Batavus e-bike met een aluminium bagagedrager en op een Riese & Müller speed pedelec met een iets robuustere drager. Beide keren klikte de tas perfect vast.

Capaciteit en organisatie: wat past er allemaal in?

De MTX TrunkBag heeft een inhoud van 8 liter. Dat klinkt misschien niet veel, maar het is verrassend ruim.

Ik heb er zonder problemen een 1,5 liter waterfles, een regenjas, een kleine multitool, een powerbank, een broodje voor onderweg en zelfs een compacte helm in weten te proppen. De tas heeft één hoofdvak met een ritssluiting en aan de zijkanten twee netzakken voor kleine spullen zoals je telefoon of een energiereep.

Wat ik vooral waardeer is de flexibiliteit. De tas heeft een uitneembare binnentas, zodat je hem makkelijk leeg kunt halen en weer kunt vullen. Handig als je even snel boodschappen doet en de tas mee naar binnen neemt. Ook zit er een apart vakje aan de voorkant voor je portemonnee of je fietscomputer. Het is niet overdreven veel opbergruimte, maar het is wel slim ingedeeld.

Testen in de praktijk: hoe bevalt het op verschillende fietsen?

Ik heb de tas getest op drie verschillende voertuigen: een elektrische fiets, een speed pedelec en een fatbike. Op de elektrische fiets (een Gazelle Orange C7+) was de tas een uitkomst.

Hij zat stabiel, ook bij hogere snelheden, en ik had altijd mijn spullen binnen handbereik. Op de speed pedelec (een Riese & Müller Superdelite) merkte ik dat de tas iets meer wind ving, maar dat was niet storend. De tas zat stevig en bewoog niet mee met de wind.

Op de fatbike was het een ander verhaal. Fatbikes hebben vaak een bredere bagagedrager, maar de MTX TrunkBag pastte toch goed.

Wel moest ik even wennen aan het gewicht bovenop de fiets, vooral bij het nemen van scherpe bochten. Maar na een paar ritten was ik er aan gewend. Ook op een e-step (zoals de Dualtron Thunder) is de tas te gebruiken, maar dat is minder ideaal.

De bagagedrager is smaller en de tas hangt dan iets uit balans. Voor korte ritjes is het prima, maar voor langere ritten zou ik een andere oplossing kiezen.

Voordelen en nadelen: eerlijk is eerlijk

De voordelen zijn duidelijk. De tas is compact, stevig en makkelijk te monteren.

Het clicksysteem werkt perfect en de tas blijft goed zitten, zelfs op hobbelige paden. Ook is hij waterafstotend, wat in Nederland geen overbodige luxe is. En het design is strak en discreet, dus hij past bij elke fiets.

Maar er zijn ook een paar nadelen. De tas is niet volledig waterdicht.

Bij een flinke bui kan er water naar binnen sijpelen via de rits. Je kunt er wel een regenhoes overheen doen, maar die moet je los kopen. Ook is de tas niet supergeschikt voor heel zware spullen.

Als je er een volle boodschappentas in stopt, wordt het gewicht onhandig verdeeld en kan de tas gaan bungelen. En ten slotte: de tas is aan de prijzige kant voor een fietstas.

Vergelijking met alternatieven: wat is er nog meer op de markt?

In dezelfde prijsklasse (rond de €70-€90) zijn er een paar alternatieven. De Ortlieb Back-Roller Classic is een populaire keuze, maar die is meer een fietstas die je aan de zijkant hangt, niet bovenop de bagagedrager.

De Basil Cento is een goedkopere optie (rond de €40), maar die heeft geen clicksysteem en blijft minder stevig zitten. De Vaude Aero Back is een vergelijkbare tas, maar die is iets smaller en minder ruim. Wat de Topeak MTX TrunkBag onderscheidt, is het clicksysteem.

Geen gedoe met riempjes of klittenband, gewoon klikken en klaar. Ook de kwaliteit is beter dan veel goedkopere tassen.

De materialen voelen stevig aan en de ritsen gaan soepel open en dicht.

Als je op zoek bent naar een tas die lang meegaat en makkelijk te gebruiken is, is de Topeak MTX TrunkBag de beste keuze in deze prijsklasse.

Conclusie: is de Topeak MTX TrunkBag het waard?

Als je regelmatig fietst met een e-bike, speed pedelec of fatbike en je hebt een tas nodig voor je dagelijkse spullen, dan is de Topeak MTX TrunkBag een uitstekende keuze.

Hij is compact, stevig en makkelijk te gebruiken. Het clicksysteem maakt hem ideaal voor mensen die snel willen wisselen tussen verschillende tassen of hem even willen meenemen. Voor wie is hij geschikt?

Vooral voor forensen die dagelijks fietsen en een tas nodig hebben voor hun laptop, lunch en regenjas. Ook voor recreatieve fietsers die graag op pad gaan met wat extra spullen.

Als je een fanatieke mountainbiker bent of vaak off-road fietst, is hij minder geschikt.

En als je een e-step hebt, is het handig om even te meten of de tas past. De tas kost ongeveer €85, wat aan de prijzige kant is, maar de kwaliteit en het gebruiksgemak maken het goed. Als je een tas zoekt die lang meegaat en je fietsrit makkelijker maakt, is dit een aanrader. En als je hem combineert met een regenhoes, ben je helemaal klaar voor alle weersomstandigheden.